Масла моторные

В наших магазинах вы можете приобрести моторные масла:

KAMAZ G-Profi
G-Profi
G-Energy
Gazpromneft
Castrol
Total
Rosneft
Valvolin

1317 просмотров

KAMAZ G-Profi

1111 просмотров

KAMAZ G-Profi Service Line NEO 10W-40

KAMAZ G-Profi Service Line NEO 10W-40 – всесезонные синтетические моторные масла, рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для применения в тяжелонагруженном дизельном двигателе нового поколения КАМАЗ Р6, а также в двигателях, удовлетворяющих экологическим стандартам от Евро-3 до Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR. В рецептуре моторного масла используется синтетическое базовое масло с высоким показателем индекса вязкости, что дает продукту отличные вязкостнотемпературные свойства. Это обеспечивает высокую стабильность масляной пленки, которая надежно защищает детали двигателя при экстремально высоких нагрузках, а также стабильный запуск в условиях низких температур. Значительный запас щелочного числа (TBN=15,3 мг KOH/г) дает возможность увеличить межсервисный интервал, так как способность бороться с продуктами сгорания топлив, кислотами и защищать детали двигателя от отложений выше, чем у среднестатистического моторного масла. Это особенно важно при частой работе техники в тяжелых условиях, связанных с использованием топлив переменного качества или передвижением по дорожным покрытиям различных категорий.

Моторные масла KAMAZ G-Profi Service Line NEO разработаны совместно со специалистами ПАО «КАМАЗ» и рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для применения в двигателях КАМАЗ Р6 на интервале 120 000 км (при условии эксплуатации техники по первой категории). Также продукт рекомендован для двигателей экологического класса от Евро-3 до Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR тяжелой грузовой шоссейной, внедорожной и специальной техники марки КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ.

Преимущества

Моторное масло разработано специально под технические требования двигателя КАМАЗ Р6, утвержденный интервал составляет 120 000 км (при эксплуатации техники по первой категории);
Запас щелочного числа обеспечивает стойкость масла к продуктам сгорания топлив нестабильного качества;
Максимальный контроль за сажеобразованием в системе двигателя снижает риск масляного голодания;
Минимальное образование отложений в системе двигателя за счет высокой стойкости к окислению синтетического базового масла;
Высокие противоизносные свойства надежно защищают детали двигателя в условиях граничного трения (минимальная толщина масляной пленки между сопряженными деталями);
Отличные вязкостно-температурные свойства обеспечивают стабильный запуск в условиях низкотемпературного климата.

Одобрения

ПАО «КАМАЗ» для двигателей Р6;
ПАО «КАМАЗ» для двигателей V8 (с увеличенным интервалом смены)

854 просмотра

KAMAZ G-Profi Service Line NEO 5W-30

KAMAZ G-Profi Service Line NEO 5W-30, 10W-40 – всесезонные синтетические моторные масла, рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для применения в тяжелонагруженном дизельном двигателе нового поколения КАМАЗ Р6, а также в двигателях, удовлетворяющих экологическим стандартам от Евро-3 до Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR. В рецептуре моторного масла используется синтетическое базовое масло с высоким показателем индекса вязкости, что дает продукту отличные вязкостнотемпературные свойства. Это обеспечивает высокую стабильность масляной пленки, которая надежно защищает детали двигателя при экстремально высоких нагрузках, а также стабильный запуск в условиях низких температур. Значительный запас щелочного числа (TBN=15,3 мг KOH/г) дает возможность увеличить межсервисный интервал, так как способность бороться с продуктами сгорания топлив, кислотами и защищать детали двигателя от отложений выше, чем у среднестатистического моторного масла. Это особенно важно при частой работе техники в тяжелых условиях, связанных с использованием топлив переменного качества или передвижением по дорожным покрытиям различных категорий.

Преимущества

Моторное масло разработано специально под технические требования двигателя КАМАЗ Р6, утвержденный интервал составляет 120 000 км (при эксплуатации техники по первой категории);
Запас щелочного числа обеспечивает стойкость масла к продуктам сгорания топлив нестабильного качества;
Максимальный контроль за сажеобразованием в системе двигателя снижает риск масляного голодания;
Минимальное образование отложений в системе двигателя за счет высокой стойкости к окислению синтетического базового масла;
Высокие противоизносные свойства надежно защищают детали двигателя в условиях граничного трения (минимальная толщина масляной пленки между сопряженными деталями);
Отличные вязкостно-температурные свойства обеспечивают стабильный запуск в условиях низкотемпературного климата.

Одобрения

ПАО «КАМАЗ» для двигателей Р6;
ПАО «КАМАЗ» для двигателей V8 (с увеличенным интервалом смены)

1047 просмотров

KAMAZ G-Profi Service Line 10W-40

РЕКОМЕНДОВАНО и одобрено ПАО «КАМАЗ»

KAMAZ G-Profi Service Line 10W-40– всесезонное полусинтетическое моторное масло, рекомендовано ПАО «КАМАЗ» для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателях техники КАМАЗ и НЕФАЗ экологического класса до Евро-2 включительно. Благодаря сочетанию высококачественных базовых основ и современных пакетов присадок обладает повышенной стойкостью к воздействию негативных факторов в процессе эксплуатации техники, обеспечивая сохранение уровня эксплуатационных свойств в широком интервале рабочих температур и нагрузок.

Применение

Моторные масла KAMAZ G-Profi Service Line разработаны совместно со специалистами ПАО «КАМАЗ» и рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для применения в двигателях экологического класса до Евро-2 тяжелой грузовой шоссейной, внедорожной и специальной техники марки КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ.

Преимущества

Защита двигателя от образования отложений, вызванных серосодержащим топливом, благодаря высоким моющим свойствам;
Повышенная стойкость масла к продуктам сгорания топлив нестабильного качества за счет запаса щелочного числа;
Эффективная защита рабочих деталей двигателя от коррозионного воздействия кислот, образуемых в процессе сгорания серосодержащего топлива;
Высокие противоизносные свойства сохраняют срок службы рабочих деталей двигателя, и обеспечивают снижение денежных затрат на их замену;
Снижение риска внеплановых простоев двигателей за счет высокой стабильности масляной пленки, обеспечивающей защиту узлов во время эксплуатации.

Одобрения

ПАО «КАМАЗ»

Спецификации

API CF-4
Volvo VDS
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Физико-химические характеристики

Показатели	Значение	Метод
Вязкость кинематическая, мм²/с
при 40 °С	100,8	ASTM D 445
при 100 °С	14,3	ASTM D 445
Индекс вязкости	146	ASTM D 2270
Щелочное число, мг КОН/г	8,8	ГОСТ 11362
Температура вспышки в открытом тигле, °С	229	ASTM D 92
Температура застывания, °С	-34	ГОСТ 20287
Плотность при 15 °С, кг/м³	876	ASTM D 4052

Ситуация:
Использование серосодержащего топлива приводит к повышенному формированию отложений, и при продолжительной эксплуатации вызывает залегание поршневых колец. Это приводит к снижению мощности двигателя и повышенному расходу масла на угар.

Решение:

Моторные масла KAMAZ G-Profi Service Line 10W-40 обеспечивают высокую защиту от залегания поршневых колец.

Ситуация:

Моторные масла с низкими эксплуатационными свойствами слабо противостоят высоким температурам двигателя, и образуют отложения на поршнях.

Решение:

Моторные масла KAMAZ G-Profi Service Line 10W-40 обеспечивают высокую защиту от образования отложений

Таблица применимости для техники КАМАЗ*

Соответствие экологическим нормам	Модели двигателей
Евро-0	КАМАЗ: 740.10, 740.10-20, 7403.10
Евро-1	КАМАЗ: 740.11-240, 740.13-260
Евро-2(Правила №49-02В ЕЭК ООН)	КАМАЗ: 740.38-260, 740.37-400, 740.55-300, 740.53-290, 740.52-260, 740.51-320, 740.50-360, 740.35-400, 740.31-240, 740.30-260

*- Информация носит справочный характер. Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации.

Фасовка

205 л
20 л

1018 просмотров

KAMAZ G-Profi Service Line 15W-40

Service Line 15W-40

KAMAZ G-Profi Service Line 15W-40

РЕКОМЕНДОВАНО и одобрено ПАО «КАМАЗ»

KAMAZ G-Profi Service Line 15W-40 – всесезонное минеральное моторное масло, рекомендовано ПАО «КАМАЗ» для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателях техники КАМАЗ и НЕФАЗ экологического класса до Евро-2 включительно. Благодаря сочетанию высококачественных базовых основ и современных пакетов присадок обладает повышенной стойкостью к воздействию негативных факторов в процессе эксплуатации техники, обеспечивая сохранение уровня эксплуатационных свойств в широком интервале рабочих температур и нагрузок.

Применение

Преимущества

Защита двигателя от образования отложений, вызванных серосодержащим топливом, благодаря высоким моющим свойствам;
Повышенная стойкость масла к продуктам сгорания топлив нестабильного качества за счет запаса щелочного числа;
Эффективная защита рабочих деталей двигателя от коррозионного воздействия кислот, образуемых в процессе сгорания серосодержащего топлива;
Высокие противоизносные свойства сохраняют срок службы рабочих деталей двигателя, и обеспечивают снижение денежных затрат на их замену;
Снижение риска внеплановых простоев двигателей за счет высокой стабильности масляной пленки, обеспечивающей защиту узлов во время эксплуатации.

Одобрения

ПАО «КАМАЗ»

Спецификации

API CF-4
Volvo VDS
MTU
MB 228.1
MAN 271
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Физико-химические характеристики

Показатели	Значение	Метод
Вязкость кинематическая, мм²/с
при 40 °С	119,1	ASTM D 445
при 100 °С	14,5	ASTM D 445
Индекс вязкости	123	ASTM D 2270
Щелочное число, мг КОН/г	8,8	ГОСТ 11362
Температура вспышки в открытом тигле, °С	242	ASTM D 92
Температура застывания, °С	-32	ГОСТ 20287
Плотность при 15 °С, кг/м³	885	ASTM D 4052

Ситуация:

Использование серосодержащего топлива приводит к повышенному формированию отложений, и при продолжительной эксплуатации вызывает залегание поршневых колец. Это приводит к снижению мощности двигателя и повышенному расходу масла на угар.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line 15W-40 обеспечивает высокую защиту от залегания поршневых колец.

Ситуация:

Моторные масла с низкими эксплуатационными свойствами слабо противостоят высоким температурам двигателя, и образуют отложения на поршнях.

Решение:

Моторное масла KAMAZ G-Profi Service Line 15W-40 обеспечивают высокую защиту от образования отложений

Таблица применимости для техники КАМАЗ*

Соответствие экологическим нормам	Модели двигателей
Евро-0	КАМАЗ: 740.10, 740.10-20, 7403.10
Евро-1	КАМАЗ: 740.11-240, 740.13-260
Евро-2 (Правила №49-02В ЕЭК ООН)	КАМАЗ: 740.38-260, 740.37-400, 740.55-300, 740.53-290, 740.52-260, 740.51-320, 740.50-360, 740.35-400, 740.31-240, 740.30-260

Фасовка

205 л
20 л

976 просмотров

KAMAZ G-Profi Service Line CS 5W-40

Service Line CS 5W-40

РЕКОМЕНДОВАНО И ОДОБРЕНО ПАО «КАМАЗ»

KAMAZ G-Profi Service Line CS 5W-40 – всесезонное полусинтетическое
моторное масло, рекомендовано ПАО «КАМАЗ» для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателях КАМАЗ и Cummins экологических стандартов от Евро-3 до Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR. Благодаря сочетанию высококачественных базовых основ и современных пакетов присадок обладает повышенной стойкостью к воздействию негативных факторов в процессе эксплуатации техники, обеспечивая сохранение уровня эксплуатационных свойств в широком интервале рабочих температур и нагрузок.

KAMAZ_G_Profi_Service_Line_CS.pdf
250,3 кб

Применение

Моторные масла KAMAZ G-Profi Service Line СS разработаны совместно со специалистами ПАО «КАМАЗ» и рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для применения в двигателях экологического класса от Евро-3 до Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR тяжелой грузовой шоссейной, внедорожной и специальной техники марки КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ.

Преимущества

Сохранение свойства масла при активной работе системы рециркуляции отработавших газов (EGR) за счет отличных диспергирующих свойств;
Стабильное давление в системе смазки в связи со снижением негативного влияния сажевых частиц;
Защита от масляного голодания и повышенного износа деталей двигателя благодаря высоким диспергирующим свойствам и стабильности к окислению;
Экономия затрат на ремонт за счет высоких противоизносных свойств масла и сохранении срока службы рабочих деталей;
Запас щелочного числа обеспечивает стойкость масла к продуктам сгорания топлив нестабильного качества.

Одобрения

ПАО «КАМАЗ»

Спецификации

API CI-4
ACEA E7
Volvo VDS-3
Renault Trucks RLD-2
MAN M 3275-1
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Физико-химические характеристики

Показатели	Значение	Метод
Вязкость кинематическая, мм²/с
при 40 °С	89,2	ASTM D 445
при 100 °С	14,3	ASTM D 445
Индекс вязкости, мг КОН/г	166	ASTM D 2270
Щелочное число	9,8	ГОСТ 11362
Температура вспышки в открытом тигле, °С	225	ASTM D 92
Температура застывания, °С	-42	ГОСТ 20287
Плотность при 20 °С, кг/м³	861	ASTM D 4052

Ситуация:

При сгорании большого количества топлива в процессе эксплуатации двигателя образуются кислоты, которые влияют на эксплуатационные свойства масла.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CS 5W-40 сохраняет свои характеристики на всем интервале замены.

Ситуация:

В процессе эксплуатации моторного масла в двигателях Cummins может снижаться вязкость из-за деструкции загущающей присадки.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CS 5W-40 обладает высокой стабильностью вязкости при высоких нагрузках.

Таблица применимости для техники КАМАЗ*

Соответствие экологическим нормам	Модели двигателей
Евро-3	КАМАЗ: 740.65-240, 740.62-280, 740.61-280, 740.60-360, 740.63-400, 740.64-420
Евро-4	КАМАЗ: 740.652-260, 740.622-280, 740.612-320, 740.602-360, 740.632-400, 740.642-420, 740.662-300, 820.61-261, 820.60-260, 820.74-300, 820.72-240, 820.73-300, 740.70-280, 740.71-320, 740.72-360, 740.73-400, 740.74-420, 740.75-440
Евро-4	Cummins: ISBe4 185, ISB4.5e4 185, ISB6.7e4 245, ISB6.7e4 300, 6ISBe 210
Евро-5	Cummins: ISG12E5

Фасовка

205 л
20 л

986 просмотров

KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W-40

Service Line CS 10W-40

РЕКОМЕНДОВАНО И ОДОБРЕНО ПАО «КАМАЗ»

KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W-40 – всесезонное полусинтетическое моторное масло, рекомендовано ПАО «КАМАЗ» для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателях КАМАЗ и Cummins экологических стандартов от Евро-3 до Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR. Благодаря сочетанию высококачественных базовых основ и современных пакетов присадок серии обладает повышенной стойкостью к воздействию негативных факторов в процессе эксплуатации техники, обеспечивая сохранение уровня эксплуатационных свойств в широком интервале рабочих температур и нагрузок.

KAMAZ_G_Profi_Service_Line_CS_0.pdf
250,3 кб

Применение

Преимущества

Сохранение свойства масла при активной работе системы рециркуляции отработавших газов (EGR) за счет отличных диспергирующих свойств;
Стабильное давление в системе смазки в связи со снижением негативного влияния сажевых частиц;
Защита от масляного голодания и повышенного износа деталей двигателя благодаря высоким диспергирующим свойствам и стабильности к окислению;
Экономия затрат на ремонт за счет высоких противоизносных свойств масла и сохранении срока службы рабочих деталей;
Запас щелочного числа обеспечивает стойкость масла к продуктам сгорания топлив нестабильного качества.

Одобрения

ПАО «КАМАЗ»
Cummins CES 20078

Спецификации

API CI-4
ACEA E7
MB 228.3
Volvo VDS-3
Renault Trucks RLD-2
MAN M 3275-1
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Физико-химические характеристики

Показатели	Значение	Метод
Вязкость кинематическая, мм²/с
при 40 °С	101,2	ASTM D 445
при 100 °С	14,6	ASTM D 445
Индекс вязкости, мг КОН/г	149	ASTM D 2270
Щелочное число	9,8	ГОСТ 11362
Температура вспышки в открытом тигле, °С	227	ASTM D 92
Температура застывания, °С	-35	ГОСТ 20287
Плотность при 20 °С, кг/м³	875	ASTM D 4052

Ситуация:

При сгорании большого количества топлива в процессе эксплуатации двигателя образуются кислоты, которые влияют на эксплуатационные свойства масла.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W-40 сохраняет свои характеристики на всем интервале замены.

Ситуация:

В процессе эксплуатации моторного масла в двигателях Cummins может снижаться вязкость из-за деструкции загущающей присадки.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W-40 обладает высокой стабильностью вязкости при высоких нагрузках.

Таблица применимости для техники КАМАЗ*

Соответствие экологическим нормам	Модели двигателей
Евро-3	КАМАЗ: 740.65-240, 740.62-280, 740.61-280, 740.60-360, 740.63-400, 740.64-420
Евро-4	КАМАЗ: 740.652-260, 740.622-280, 740.612-320, 740.602-360, 740.632-400, 740.642-420, 740.662-300, 820.61-261, 820.60-260, 820.74-300, 820.72-240, 820.73-300, 740.70-280, 740.71-320, 740.72-360, 740.73-400, 740.74-420, 740.75-440
Евро-4	Cummins: ISBe4 185, ISB4.5e4 185, ISB6.7e4 245, ISB6.7e4 300, 6ISBe 210
Евро-5	Cummins: ISG12E5

Фасовка

205 л
20 л

1045 просмотров

KAMAZ G-Profi Service Line CS 15W-40

Service Line CS 15W-40

РЕКОМЕНДОВАНО И ОДОБРЕНО ПАО «КАМАЗ»

KAMAZ G-Profi Service Line CS 15W-40 – всесезонное минеральное моторное масло, рекомендовано ПАО «КАМАЗ» для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателях КАМАЗ и Cummins экологических стандартов от Евро-3 до Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR. Благодаря сочетанию высококачественных базовых основ и современных пакетов присадок обладает повышенной стойкостью к воздействию негативных факторов в процессе эксплуатации техники, обеспечивая сохранение уровня эксплуатационных свойств в широком интервале рабочих температур и нагрузок.

KAMAZ_G_Profi_Service_Line_CS_1.pdf
250,3 кб

Применение

Преимущества

Сохранение свойства масла при активной работе системы рециркуляции отработавших газов (EGR) за счет отличных диспергирующих свойств;
Стабильное давление в системе смазки в связи со снижением негативного влияния сажевых частиц;
Защита от масляного голодания и повышенного износа деталей двигателя благодаря высоким диспергирующим свойствам и стабильности к окислению;
Экономия затрат на ремонт за счет высоких противоизносных свойств масла и сохранении срока службы рабочих деталей;
Запас щелочного числа обеспечивает стойкость масла к продуктам сгорания топлив нестабильного качества.

Одобрения

ПАО «КАМАЗ»
Cummins CES 20078

Спецификации

API CI-4
ACEA E7
Volvo VDS-3
Renault Trucks RLD-2
MAN M 3275-1
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Физико-химические характеристики

Показатели	Значение	Метод
Вязкость кинематическая, мм²/с
при 40 °С	117,6	ASTM D 445
при 100 °С	14,9	ASTM D 445
Индекс вязкости, мг КОН/г	130	ASTM D 2270
Щелочное число	9,8	ГОСТ 11362
Температура вспышки в открытом тигле, °С	228	ASTM D 92
Температура застывания, °С	-32	ГОСТ 20287
Плотность при 20 °С, кг/м³	888	ASTM D 4052

Ситуация:

При сгорании большого количества топлива в процессе эксплуатации двигателя образуются кислоты, которые влияют на эксплуатационные свойства масла.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CS 15W-40 сохраняет свои характеристики на всем интервале замены.

Ситуация:

В процессе эксплуатации моторного масла в двигателях Cummins может снижаться вязкость из-за деструкции загущающей присадки.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CS 15W-40 обладает высокой стабильностью вязкости при высоких нагрузках.

Таблица применимости для техники КАМАЗ*

Соответствие экологическим нормам	Модели двигателей
Евро-3	КАМАЗ: 740.65-240, 740.62-280, 740.61-280, 740.60-360, 740.63-400, 740.64-420
Евро-4	КАМАЗ: 740.652-260, 740.622-280, 740.612-320, 740.602-360, 740.632-400, 740.642-420, 740.662-300, 820.61-261, 820.60-260, 820.74-300, 820.72-240, 820.73-300, 740.70-280, 740.71-320, 740.72-360, 740.73-400, 740.74-420, 740.75-440
Евро-4	Cummins: ISBe4 185, ISB4.5e4 185, ISB6.7e4 245, ISB6.7e4 300, 6ISBe 210
Евро-5	Cummins: ISG12E5

Фасовка

205 л
20 л

927 просмотров

KAMAZ G-Profi Service Line CNG 10W-40

Service Line CNG 10W-40

РЕКОМЕНДОВАНО И ОДОБРЕНО ПАО «КАМАЗ»

KAMAZ G-Profi Service Line CNG 10W-40 – всесезонное полусинтетическое моторное масло, рекомендованное ПАО «КАМАЗ» для применения в газопоршневых двигателях техники КАМАЗ и НЕФАЗ. Благодаря сочетанию высококачественных базовых основ и современных пакетов присадок масла данной серии обладают повышенной стойкостью к воздействию негативных факторов в процессе эксплуатации техники, обеспечивая сохранение уровня эксплуатационных свойств в широком интервале рабочих температур и нагрузок.

KAMAZ_G_Profi_Service_Line_CNG.pdf
275,2 кб

Применение

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CNG 10W-40 разработано совместно со специалистами ПАО «КАМАЗ» и рекомендовано ПАО «КАМАЗ» для применения в газовых двигателях KAMAZ, Weichai тяжелой грузовой шоссейной, внедорожной и специальной техники марки КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ.

Преимущества

Защита газопоршневого двигателя от образования высокотемпературных отложений за счет отличной стойкости масла к окислению;
Уверенность в работе газопоршневого двигателя в течение межсервисного интервала, обеспечиваемой сохранением эксплуатационных характеристик масла;
Обеспечение максимального межремонтного пробега двигателя благодаря сниженной зольности масла – не образуется зольных отложений в камере сгорания, ухудшающих работу двигателя;
Снижение затрат на смазочный материал благодаря низкому расходу масла на угар;
Хорошие низкотемпературные свойства обеспечивают запуск двигателя в умеренный мороз без подогрева;

Одобрения

ПАО «КАМАЗ»

Спецификации

API CF
Cummins CES 20074

Физико-химические характеристики

Показатели	Значение	Метод
Вязкость кинематическая, мм²/с при 40 °С при 100 °С	95,1 13,9	ASTM D 445 ASTM D 445
Индекс вязкости	149	ASTM D 2270
Сульфатная зольность, %	0,58	ASTM D 874
Температура вспышки в открытом тигле, °С	245	ASTM D 92
Температура застывания, °С	-34	ASTM D 97
Плотность при 15 °С, кг/м³	865	ASTM D 4052

Ситуация:

При отрицательных температурах окружающей среды моторные масла густеют, и вызывают затруднение в запуске газопоршневого двигателя.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CNG 10W-40 предотвращает простои в зимнее время.

Ситуация:

Температура в камере сгорания газопоршневых двигателей выше, чем в дизельных. Поэтому необходимы масла со сниженным расходом на угар.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CNG 10W-40 обеспечивает сниженный расход масла на угар.

Фасовка

205 л
20 л

963 просмотра

KAMAZ G-Profi Service Line MB 10W-40

Service Line MB 10W-40

KAMAZ G-Profi Service Line MB 10W-40 – всесезонное синтетическое моторное масло, рекомендовано ПАО «КАМАЗ» для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателях Mercedes-Benz экологического стандарта Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR техники КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ. Благодаря сочетанию высококачественных базовых основ и современных пакетов присадок масла данной серии обладают повышенной стойкостью к воздействию негативных факторов в процессе эксплуатации техники, обеспечивая сохранение уровня эксплуатационных свойств в широком интервале рабочих температур и нагрузок.

Применение

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line MB 10W-40 разработано совместно со специалистами ПАО «КАМАЗ» и рекомендовано ПАО «КАМАЗ» для применения в двигателях Mercedes-Benz экологического класса Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR тяжелой грузовой шоссейной, внедорожной и специальной техники марки КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ.

Преимущества

Сохраняет КПД двигателя за счет поддержания высокой чистоты двигателя с помощью отличных моющих свойств;
Высокий ресурс работы двигателя благодаря защите двигателя от износа при высоких нагрузках;
Удлиненный интервал замены в сравнении с маслами на полусинтетической и минеральной основах;
Чистота двигателя, которая обеспечивается высокой стойкостью масла к продуктам сгорания топлив нестабильного качества;
Сохранение уровня эксплуатационных свойств масла на протяжении всего интервала замены за счет отличной стабильности масла к окислению.

Одобрения

ПАО «КАМАЗ»
MB-Approval 228.5

Спецификации

ACEA E4/E7
API CI-4
Cummins CES 20078
MAN M 3277, 3377
Renault Trucks RLD-2
Volvo VDS-3
ПАО «Автодизель»

Физико-химические характеристики

Показатели	Значение	Метод
Вязкость кинематическая, мм²/с при 40 °С при 100 °С	106,1 14,9	ASTM D 445 ASTM D 445
Индекс вязкости	146	ASTM D 2270
Щелочное число, мг КОН/г	10,5 (12,1)	ГОСТ 11362 (ASTM D2896)
Температура вспышки в открытом тигле, °С	229	ASTM D 92
Температура застывания, °С	-34	ASTM D 97
Плотность при 15 °С, кг/м³	868	ASTM D 4052

Ситуация:

Современные высокомощные двигатели Евро-5 Mercedes-Benz, устанавливаемые на технику КАМАЗ, требуют моторных масел с высокой стойкостью к образованию отложений.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line MB 10W-40 за счет использования синтетической основы обеспечивает чистоту двигателей Mercedes-Benz.

Ситуация:

Современные высокомощные двигатели Евро-5 Mercedes-Benz подвергаются высоким нагрузкам. Необходимы масла с высокими противоизносными свойствами.

Решение:

Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line MB 10W-40 эффективно защищает рабочие поверхности двигателя от преждевременного изнашивания.

Таблица применимости для техники КАМАЗ*

Соответствие экологическим нормам	Модели двигателей
Евро-5	Mercedes-Benz: Daimler OM 457LA, Daimler OM 457LA.V/3

1041 просмотр

Total

1186 просмотров

TOTAL RUBIA GAS 5M

Моторное масло TOTAL RUBIA GAS 5M 15W-40 специально адаптировано для газовых двигателей городского транспорта, использующих природный NGV или сжиженный нефтяной газ LPG (особенно автобусов, погрузчиков и техники для сбора отходов).

TOTAL RUBIA GAS 5M 15W-40 имеет превосходную термическую стабильность и стойкость к окислению кислородом и оксидами азота. Пониженная зольность (0,5%) позволяет избежать нагара на свечах зажигания и образования отложений в камере сгорания.

846 просмотров

TOTAL RUBIA S 10W

Масло сезонного применения для гидравлических систем. Минеральное масло TOTAL RUBIA S 10W рекомендовано для использования в гидравлических системах и трансмиссиях. Данное масло специально адаптировано для дорожной и внедорожной техники: строительной, горной и сельскохозяйственной.

Спецификации

API: CF/SF.

847 просмотров

TOTAL RUBIA TIR 7900 15W40

Малозольное минеральное масло «low-SAPS» для дизельных двигателей дорожной техники.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Международные классификации: ACEA E9/E7-04 API CJ-4/Cl-4 plus/CH-4/SM

Одобрения производителей:

Cummins CES 20081
Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218
MAN M 3575
MB-Approval 228.31
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4

Соответствует требованиям:

Caterpillar ECF-3
DAF
IVECO
Scania

ПРИМЕНЕНИЕ

Масло TOTAL RUBIA TIR 7900 15W-40 адаптировано для дизельных двигателей дорожной техники (тяжелонагруженные моторы, городкой транспорт, грузоперевозки). Также совместимо с некоторыми газовыми двигателями.
Благодаря технологии «Low-Saps» (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) масло TOTAL RUBIA TIR 7900 15W-40 защищает дизельные двигатели, оснащенные системами последующей обработки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF).
Масло TOTAL RUBIA TIR 7900 15W-40 подходит для двигателей Renault Trucks и Volvo класса Евро 6 и ниже, а также для моторов класса Евро 5 и предыдущих поколений большинства других производителей.
TOTAL RUBIA TIR 7900 15W-40 позволяет обойтись минимумом наименований смазочных материалов в автопарках с техникой разных производителей.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ КЛИЕНТОВ

TOTAL RUBIA TIR 7900 15W-40 проявляет превосходную вязкостную стабильность на протяжении всего срока службы, гарантируя достаточную смазку двигателя в жестких условиях эксплуатации.
Сбалансированный комплекс моюще-диспергирующих и противоизносных присадок поддерживает чистоту наиболее уязвимых деталей двигателя и позволяет контролировать выделение сажи и образование отложений.
Малозольная формула «low-SAPS» TOTAL RUBIA TIR 7900 15W-40 продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов, предотвращая блокировку сажевых фильтров.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ*

Показатель		Метод	Значение
Плотность при 15°C	кг/м³	ASTM D1298	874
Кинематическая вязкость при 40°C	мм²/с	ASTM D445	120
Кинематическая вязкость при 100°C	мм²/с	ASTM D445	15.5
Индекс вязкости		ASTM D2270	136
Температура вспышки	°C	ASTM D92	218
Температура застывания	°C	ASTM D97	-36
Щелочное число	мгКОН/г	ASTM D2896	8,5
Сульфатная зольность	%	ASTM D874	0.98

* Вышеприведенные характеристики получены с помощью стандартного предела допуска в процессе производства и не являются спецификацией.

823 просмотра

TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W30

Моторное масло для дизельных двигателей с преимуществами синтетической топливосберегающей технологии (Fuel Economy).

МЕЖДУНАРОДНЫЕ СТАНДАРТЫ

ACEA E4 / E5 / E7
API CF

ОДОБРЕНИЯ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

RENAULT TRUCKS: RXD/RLD-2
MERCEDES: MB-Approval 228.5
MAN: M 3277
VOLVO: VDS-3
SCANIA: LDF
MACK: EO-N
CUMMINS: 20071/20072/20076 / 20077
DAF: HP-1/HP-2

ПРЕИМУЩЕСТВА

Разработанное в соответствии с требованиями транспортной промышленности, моторное масло TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 может способствовать значительному уменьшению расхода топлива. При использовании вместе с топливосберегающими трансмиссионными маслами экономия может достигать 1 л на каждые 100 км.
Рекомендуется ведущими европейскими производителями двигателей для максимально увеличенного интервала замены, позволяя значительно снизить простои транспортных средств.
Легкий пуск в холодное время года.
Максимальная защита деталей двигателя от износа.
Высокие моющие и диспергирующие свойства.
Высокая стойкость к окислению и антикоррозийные свойства.
Превосходные свойства и стабильность в эксплуатации.

ПРИМЕНЕНИЕ

Моторное масло нового поколения, производимое с применением синтетической технологии, удовлетворяет требованиям ЕВРО 5 и подходит для двигателей предыдущих поколений (кроме MAN и DAF). *
Подходит для двигателей DAF ЕВРО 3.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Показатель	Стандарт	Единицы измерения	Значение
Вязкость при 15 ^oС		кг/м³	860
Вязкость при 100 ^oС	ASTM D 445	мм²/с	12,3
Индекс вязкости	ASTM D 2270	-	158
Температура вспышки	ASTM D 92	^oС	>200
Температура застывания	ASTM D 97	^oС	-54
Щелочное число	ASTM D 2896	мг KOH/г	15,9

Указанные значения являются усредненными и приводятся для ознакомления

820 просмотров

TOTAL RUBIA TIR 8600 FE 10W40

Высококачественный смазочный материал для дизельных двигателей,производимый по уникальной синтетической технологии TOTAL.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ СТАНДАРТЫ

ACEA E4 / E5 / E7
API CF

ОДОБРЕНИЯ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

RENAULT TRUCKS: RXD/RLD-2
MERCEDES: MB-Approval 228.5
MAN: M 3277
VOLVO: VDS-3
SCANIA: LDF-3/ LDF-2
MACK: EO-N

ПРЕИМУЩЕСТВА

Рекомендуется всеми европейскими производителями двигателей для максимально длинных интервалов замены и, как следствие, значительного сокращения простоя транспортных средств.
Легкий холодный пуск. Отличная стабильность в эксплуатации.
Отличные противоизносные свойства и высокая стойкость к окислению. Антикоррозионные свойства.
Высокий уровень моющих и диспергирующих свойств.
Уникальные свойства, обеспечиваемые синтетической базовой основой масла и сбалансированным пакетом присадок.

ПРИМЕНЕНИЕ

Дизельные двигатели нового поколения, разработанные европейскими производителями.
Смазочный материал нового поколения, производимый с применением синтетической технологии, для всех типов дизельных двигателей промышленного транспорта, с турбонаддувом или без него.
Наиболее сложные приложения (двигатели EURO 3 и предшествующих выпусков).
Пригодно для всех двигателей EURO 4 и EURO 5, когда производитель предписывает применять в них масла со стандартной зольностью.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Показатель	Стандарт	Единицы измерения	Значение
Вязкость при 15 ^oС		кг/м³	866
Вязкость при 40 ^oС	ASTM D 445	мм²/с	89
Вязкость при 100 ^oС	ASTM D 445	мм²/с	13,4
Индекс вязкости	ASTM D 2270	-	156
Температура вспышки	ASTM D 92	^oС	224
Температура застывания	ASTM D 97	^oС	-39
Щелочное число	ASTM D 2896	мг KOH/г	15,8

Указанные значения являются усредненными и приводятся для ознакомления

896 просмотров

TOTAL RUBIA S 20W-20(зима)

Минеральное масло для гидравлических систем.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Международные классификации: API CF/SF

ПРИМЕНЕНИЕ

Минеральное масло TOTAL RUBIA S 20W-20 рекомендовано для использования в гидравлических системах и трансмиссиях.
Данное масло специально адаптировано для дорожной и внедорожной техники: стоительная, горная и сельскохозяйственная.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ КЛИЕНТОВ

TOTAL RUBIA S 20W-20 поддерживает превосходную защиту от изнашивания.
Защитные и антикоррозионные свойства масла обеспечивают защиту компонентов гидравлики и продлевают срок службы оборудования.
TOTAL RUBIA S 20W-20 обладает отличной стойкостью к окислению и предотвращает загущение масла и образование лаков и отложений.

ХАРАКТЕРИСТИКИ*

Показатель	Показатель	Метод	Значение
Плотность при 15°C	кг/м³	ASTM D1298	885
Кинематическая вязкость при 40°C	мм²/с	ASTM D445	68
Кинематическая вязкость при 100°C	мм²/с	ASTM D445	8.8
Индекс вязкости		ASTM D2270	102
Температура вспышки	°C	ASTM D92	>220
Температура застывания	°C	ASTM D97	-30
Щелочное число	мгКОН/г	ASTM D2896	11
Сульфатная зольность	%	ASTM D874	1.54

997 просмотров

TOTAL RUBIA S 30(ЛЕТО)

Минеральное масло для дизельных двигателей.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Международные классификации: API CF/SF

ПРИМЕНЕНИЕ

Минеральное масло TOTAL RUBIA S 30 рекомендовано для дизельных двигателей предыдущих поколений транспортных средств, а также коммунальной и сельскохозяйственной техники.
Данное масло также подходит для стационарных двигателей.
TOTAL RUBIA S 30 применимо ко всем дизельным двигателям, для которых рекомендуется масло класса SAE 30.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ КЛИЕНТОВ

TOTAL RUBIA S 30 обладает отличной стойкостью к окислению и предотвращает загущение масла и образование лаков и отложений.
Моюще-диспергирующие и противоизносные свойста поддерживают чистоту в двигателе и позволяют контролировать выделение сажи и образование различных отложений.

ХАРАКТЕРИСТИКИ*

Показатель	Показатель	Метод	Значение
Плотность при 15°C	кг/м³	ASTM D1298	895
Кинематическая вязкость при 40°C	мм²/с	ASTM D445	103
Кинематическая вязкость при 100°C	мм²/с	ASTM D445	11.5
Индекс вязкости		ASTM D2270	98
Температура вспышки	°C	ASTM D92	>220
Температура застывания	°C	ASTM D97	-24
Щелочное число	мгКОН/г	ASTM D2896	11
Сульфатная зольность	%	ASTM D874	1.52

855 просмотров

TOTAL RUBIA TIR 8900 10W40

Малозольное моторное масло, изготовленное по синтетической технологии, для тяжелонагруженных дизельных и бензиновых двигателей грузовых автомобилей.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Международные классификации: ACEA E6/E7/E4-99 issue 3 API Cl-4/CH-4

Одобрения производителей:

Mack EO-N
MAN M 3477/M 3277 CRT/M 3271-1
MB-Approval 228.51
Renault Trucks RLD-2
Scania Low-Ash
Volvo VDS-3
VOITH Class B

Соответствует требованиям

DAF
IVECO

ПРИМЕНЕНИЕ

Моторное масло на основе синтетической технологии TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 отлично подходит для тяжелонагруженных дизелей. Также совместимо с большинством бензиновых моторов.
Благодаря технологии «Low-Saps» (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 защищает дизельные двигатели, оснащенные системами последующей обработки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF).
Масло TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 специально адаптировано для двигателей класса Евро 6, а также двигателей предыдущих поколений Mercedes-Benz, DAF и некоторых двигателей Scania.
TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 позволяет обойтись минимумом наименований смазочных материалов в автопарках, в которых имеются разные двигатели американских и европейских производителей.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Синтетическая масляная база в сочетании со сбалансированным пакетом присадок делают TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 высококачественным смазочным материалом.
Полностью синтетическая база обеспечивает превосходную термическую стабильность.
Выдающиеся моюще-диспергирующие, антиокислительные и антикоррозионные свойства позволяют достичь расширенных интервалов замены масла, требуемых такими производителями, как DAF, MAN и Mercedes-Benz, и тем самым снизить затраты на сервисное обслуживание.
Комплекс моюще-диспергирующих и противоизносных присадок поддерживает чистоту наиболее уязвимых деталей двигателя.
Превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость.
Продвинутая формула «Low-Saps» предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ*

Показатель	Показатель	Метод	Значение
Плотность при 15°C	кг/м³	ASTM D1298	857
Кинематическая вязкость при 40°C	мм²/с	ASTM D445	95
Кинематическая вязкость при 100°C	мм²/с	ASTM D445	14.3
Индекс вязкости		ASTM D2270	155
Температура вспышки	°C	ASTM D92	234
Температура застывания	°C	ASTM D97	-27
Щелочное число	мгКОН/г	ASTM D2896	10
Сульфатная зольность	%	ASTM D874	1

975 просмотров

TOTAL RUBIA POLYTRAFIC 10W40

Полусинтетическое моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей дорожной техники (грузовые или легковые автомобили).

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Международные классификации: ACEA E7 А3/В3 А3/В4 API Cl-4/CH-4/SJ

Одобрения производителей

Cummins CES 20078
Kamaz
Mack EO-N
MAN M 3275
MB-Approval 228.3/229.1
Renault Trucks RLD-2
Volvo VDS-3

ПРИМЕНЕНИЕ

Многофункциональное масло TOTAL RUBIA POLYTRAFIC 10W-40 особенно подходит для бензиновых и дизельных двигателей (легковые и грузовые автомобили).
Рекомендовано для двигателей Евро 3 и двигателей предыдущих поколений европейских и американских производителей. Также подходит для двигателей класса Евро 5 и ниже некоторых производителей с подходящими интервалами замены масла.
Таким образом, масло TOTAL RUBIA POLYTRAFIC 10W-40 адаптировано для автопарка с бензиновыми и дизельными двигателями с подходящими интервалами замены масла.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Полусинтетическое масло TOTAL RUBIA POLYTRAFIC 10W-40 проявляет превосходную вязкостную стабильность при работе, гарантируя отличную смазку двигателя в самых жестких условиях.
Комплекс моюще-диспергирующих и противоизносных присадок поддерживает чистоту наиболее уязвимых деталей двигателя.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ*

Показатель	Показатель	Метод	Значение
Плотность при 15°C	кг/м³	ASTM D1298	873.2
Кинематическая вязкость при 40°C	мм²/с	ASTM D445	95.2
Кинематическая вязкость при 100°C	мм²/с	ASTM D445	14.5
Индекс вязкости		ASTM D2270	158
Температура вспышки	°C	ASTM D92	232
Температура застывания	°C	ASTM D97	-33
Щелочное число	мгКОН/г	ASTM D2896	10.5
Сульфатная зольность	%	ASTM D874	1.48

887 просмотров

TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40

Минеральное масло для дизельных двигателей дорожной техники.

Международные стандарты:

ACEA E7;
API Cl-4/CH-4/SL;

Одобрения автопроизводителей:

Cummins CES 20076/77/78
KAMAZ
Mack EO-N
MAN M 3275
MB-Approval 228.3
Renault Trucks RLD-2
Volvo VDS-3

Соответствует последним требованиям:

Caterpillar ECF-1a
DAF
IVECO*
Scania

ПРИМЕНЕНИЕ

Моторное масло TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 предназначено для применения в дизельных двигателях дорожной техники.
Данное масло рекомендовано для двигателей Евро 3 и моторов предыдущих поколений большинства европейских и американских производителей. Также адаптировано для двигателей класса Евро 5 и ниже некоторых производителей с подходящими интервалами замены масла.
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 позволяет использовать минимум наименований смазочных материалов в автопарках, в которых имеются разные двигатели американских и европейских производителей.

ПРЕИМУЩЕСТВА

TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 при работе проявляет превосходную вязкостную стабильность, гарантируя эффективную смазку двигателя в жестких условиях эксплуатации.
Выдающиеся моюще-диспергирующие и противоизносные свойства поддерживают чистоту в двигателе и позволяют контролировать выделение сажи и образование различных отложений.
Моющие свойства масла обеспечивают чистоту поршней двигателя и защищают от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее способность удерживать масляную пленку.

ХАРАКТЕРИСТИКИ*

Показатель	Показатель	Метод	Значение
Плотность при 15°C	кг/м³/с	ASTM D1298	888
Кинематическая вязкость при 40°C	мм²/с	ASTM D445	98.7
Кинематическая вязкость при 100°C	мм²/с	ASTM D445	13.4
Индекс вязкости		ASTM D2270	136
Температура вспышки	°C	ASTM D92	236
Температура застывания	°C	ASTM D97	-30
Щелочное число	мгКОН/г	ASTM D2896	11
Сульфатная зольность	%	ASTM D874	1.45

*Указанные значения являются усредненными и приводятся для ознакомления

1013 просмотров