RSS KAMAZ

Подписка на Лента RSS KAMAZ
Адрес: http://kamaz.ru
Обновлено: 36 минут 11 секунд назад

Автомобили КАМАЗ в лизинг от производителя

13 октября, 2020 - 19:27

Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает специальные условия на приобретение всей линейки популярных моделей грузовой автотехники КАМАЗ. Сегодня в каталоге известного отечественного производителя представлены грузовики для различных целей и условий эксплуатации с обширным выбором технических характеристик.

Организации и предприниматели, работающие в сфере грузоперевозок, строительства и других отраслей могут обновить или расширить свой автопарк по выгодным лизинговым программам. Например, популярные модели самосвалов КАМАЗ можно оформить в лизинг по специальной акции «Самосвал на спецусловиях».

Интересны акционные предложения «Лови удачу» с топливной картой номиналом в тысячу литров топлива в подарок и специальная программа «Аренда» с последующим выкупом. Для дилеров ПАО «КАМАЗ» действует специальный продукт «Лизинг оборудования».

Постоянным партнёрам «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает программу «Старый друг» с особыми преимуществами и привилегиями.

Приобрести можно как новый грузовой автотранспорт, так и автотехнику с пробегом, что позволит сэкономить значительные средства (программа «Аренда»).

Для заключения сделки от клиента требуется предоставить необходимый пакет документов и заплатить минимальный аванс. Договор лизинга оформляется на срок до 5 лет, предварительное одобрение о финансировании принимается за один час.

Оформить в лизинг автотехнику КАМАЗ по финансовым предложениям Лизинговой компании «КАМАЗ» можно на всей территории Российской Федерации. Подать лизинговую заявку можно онлайн на официальном сайте, в офисах представительств компании или дилерских центрах ПАО «КАМАЗ».

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте kamazleasing.ru/.

Полуприцепы-рефрижераторы КАМАЗ-UzautoTrailer для крупного корпоративного клиента

13 октября, 2020 - 16:03

В августе-сентябре в адрес АО «Эссен Продакшн АГ» отгружено 20 полуприцепов-рефрижераторов, изготовленных на площадях ООО UzautoTrailer в рамках совместного проекта ПАО «КАМАЗ» и Республики Узбекистан.

Производство полуприцепов-рефрижераторов UAT-SRGB-8728.01 полностью локализовано в Узбекистане. Напомним, в рамках сотрудничества ПАО «КАМАЗ» и АО «Узавтосаноат», ведущим машиностроительным предприятием Узбекистана, в 2017 году на мощностях ООО «UzAutoTRAILER», дочернего предприятия АО «Узавтосаноат», было открыто сборочное производство автомобилей и спецтехники на шасси КАМАЗ. К этому дню произведено свыше 2400 единиц автомобилей KAMAЗ, создано около 230 новых рабочих мест. Менее чем за два года было освоено производство свыше 20 видов спецтехники на базе шасси КАМАЗ. На рынке реализовано порядка 2000 единиц техники. Доля рынка автомобилей КАМАЗ, произведённых ООО «UzAutoTRAILER», ежегодно растёт. В этом году, несмотря на спад активности, связанный с пандемией, партнёры рассчитывают увеличить долю рынка ещё на 5%.

Крупный корпоративный клиент впервые приобрёл эти полуприцепы-рефрижераторы. В общей сложности поставлено 20 единиц, в августе и сентябре в равном количестве. Поставщиком автотехники выступил официальный дилер автогиганта – ТД «Кориб». Новая техника будет использоваться в тандеме с седельными тягачами КАМАЗ-5490, которые приобретены клиентом для работы в сцепке с полуприцепами. До конца года заказчик планирует приобрести ещё 10 аналогичных сцепок. Автотехника будет задействована в перевозке продуктов питания по территории РФ.

Трёхосный полуприцеп-рефрижератор предназначен для эксплуатации с двухосным седельным тягачом с высотой ССУ 1116 – 1160 мм и допустимой нагрузкой на ССУ не более 12 т. Полуприцеп-рефрижератор с холодильной установкой CarrierTransicold Vector 1550 работает от собственного двигателя, высокая теплоизоляция и герметичность конструкции поддерживает необходимую температуру в автоматическом режиме. Рекомендованный тягач – КАМАЗ-5490 и КАМАЗ-5490 NEO.

Габаритные размеры (Д*Ш*В, мм) – 14080х2590х4000. Грузоподъёмность – 28 т. Платформа изготовлена из стеклопластика, вместимость – 33 европоддона. Коэффициент теплопроводности – 0,36. Объём платформы – 87 куб. м. Пол выполнен из влагостойкой фанеры с нескользящим покрытием. В качестве утеплителя использован пенополистирол.

«КАМАЗ» продолжает поддержку молодых талантов

13 октября, 2020 - 14:03

По личной инициативе генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина с деловым визитом в Набережные Челны вновь прибыли педагоги Фонда «Новые имена» (г. Москва). Сегодня, 13 октября, для воспитанников школ искусств города и Закамского региона начнутся мастер-классы от известных московских профессоров и доцентов.

В течение двух дней, 13 и 14 октября, дети будут заниматься по таким специальностям, как «фортепиано», «скрипка», «баян/аккордеон», «флейта /саксофон», «изобразительное искусство» – мастер-классы пройдут в детских музыкальных школах города и детской художественной школе №1. В числе преподавателей – профессор Московской государственной консерватории им. П.И. Чайковского Елена Чверток (скрипка), доцент Московской государственной консерватории им. П.И. Чайковского Даниил Копылов (фортепиано), заслуженный артист России, профессор Московской государственной консерватории им. П.И. Чайковского Олег Худяков (флейта, саксофон), доцент Российской академии музыки имени Гнесиных Михаил Бурлаков (баян, аккордеон). Кроме того, мастер-класс проведёт Член Союза художников России, заслуженный художник РФ, профессор Московского государственного академического художественного института имени В. И. Сурикова при Российской академии художеств, лауреат премии города Москвы Сергей Сиренко (изобразительное искусство). В общей сложности, в обучении примут участие 68 учащихся школ искусств Набережных Челнов и городов Закамского региона.

Напомним, уже третий год подряд при поддержке «КАМАЗа» и генерального директора компании Сергея Когогина, а также при личном содействии Дениса Мацуева, народного артиста РФ, Президента Благотворительного Фонда «Новые имена» имени Иветты Вороновой, при участии управления культуры Исполнительного комитета города Набережные Челны, талантливые дети – воспитанники музыкальных и художественных школ Набережных Челнов и городов Закамского региона отбираются для дальнейшего обучения. После того, как завершатся мастер-классы, участникам будут вручены дипломы, стипендиатам Фонда «Новые имена» – свидетельства и приглашения в Международную Творческую школу в Суздале. В 2020 году из числа воспитанников городских учреждений дополнительно образования отобраны 11 стипендиатов. Уже по традиции при поддержке «КАМАЗа» и лично Сергея Когогина продолжится их обучение под руководством знаменитых российских педагогов – запланирована поездка в Международный Творческий лагерь фонда «Новые имена» в Суздале. Осенняя школа пройдёт с 26 октября по 3 ноября.

«КАМАЗ» в борьбе с COVID-19: цифры и факты

12 октября, 2020 - 15:03

На «КАМАЗе» подведены первые итоги проделанной работы по противодействию распространению новой коронавирусной инфекции.

Уже в январе 2020 года на «КАМАЗе» был создан штаб по противодействию экономическим рискам, связанными с COVID-19, и чуть позже – штаб по противодействию распространению коронавирусной инфекции непосредственно на предприятии. «Мы первыми в стране начали разрабатывать и реализовывать организационные меры: соблюдение социальной дистанции и переход на удалённую систему работы. Стали применять дезинфицирующие средства на производстве. Меры, которые принимало руководство «КАМАЗа» на начальном этапе, позволили нам не допустить серьёзных вспышек заболеваемости на предприятии, где трудятся свыше 30 тысяч человек и достаточно высокая концентрация работающих», – рассказал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Ильдар Шамилов.

В связи с нехваткой СИЗ на рынке, на «КАМАЗе» начали самостоятельно изготавливать маски для рабочих и защитные костюмы для медиков: закупили швейные машинки, разработали лекала. В общей сложности в течение апреля-июля было пошито 13982 костюма и 97530 масок. Медицинскими костюмами обеспечили врачей Набережных Челнов, Татарстана и даже соседних регионов. Также были закуплены и розданы средства индивидуальной защиты и дезинфекции на сумму более 70,1 млн рублей.

Кроме того, на заводе запасных частей и компонентов установили автоматическую линию по производству респираторов KN95. «Закупка этого станка продиктована дефицитом медицинских масок, а особенно респираторов. В опытной эксплуатации выпускалось 7500 респираторов, а с октября переходим на объём до 15 тыс. в сутки. Это респираторы с достаточной высокой степенью защиты уровня FFР3, FFР4, их можно применять в медицине и даже работать в «красной» зоне. Расходный материал закупаем на российском рынке», – сообщил Ильдар Шамилов. В общей сложности с июля по сентябрь изготовлено и реализовано 95,5 тыс. респираторов KN95 на сумму 3,5 млн рублей. Ожидаемый результат в IV квартале года – 300 тыс. штук на 9,6 млн рублей.

Помимо этого на базе клиники-санатория «Набережные Челны» было выделено отдельное крыло, где палаты оснастили необходимым оборудованием и медикаментами. С 14 мая по 7 июля был развёрнут госпиталь на 70 коек для инфицированных коронавирусом, 141 камазовец прошёл там лечение.

Благодаря мерам по защите работников удалось сбить пандемию на производстве. При этом многие организационные и медицинские меры на «КАМАЗе» не отменяли, а приостановили. С 27 марта по 20 сентября на удалённом режиме работали около 3500 камазовцев. С 25 сентября право удалённого доступа предоставлено 979 сотрудникам по заявкам.

«КАМАЗ» примет участие в WorldSkills Hi-Tech-2020

11 октября, 2020 - 15:00

Сборная Ростеха начала подготовку к чемпионату WorldSkills Hi-Tech-2020. «КАМАЗ» на соревнованиях будет представлять главный специалист по подбору персонала блока развития Екатерина Матвеева.

Напомним, в июле Екатерина Матвеева стала победительницей третьего корпоративного отборочного чемпионата RostecSkills-2020 в компетенции «Рекрутинг», продемонстрировав жюри глубокие знания рынка труда и отличные навыки работы в этой сфере. Сотрудница «КАМАЗа», как и другие участники чемпионата, на своём рабочем месте в режиме онлайн прошла интенсивное обучение по пяти темам soft skills (гибких навыков), решала в командах логические задачи, построила свой индивидуальный трек по совершенствованию навыков, пообщалась с победителями чемпионатов прошлых лет.

VII Национальный чемпионат сквозных рабочих профессий высокотехнологичных отраслей промышленности в этом году пройдёт в онлайн-режиме с 26 по 29 октября. В числе главных задач проведения чемпионатов WorldSkills – повышение престижа рабочих и инженерных высокотехнологичных профессий, а также развитие профессиональных навыков и квалификации молодых специалистов.


Первокурсники КНИТУ-КАИ посетили «КАМАЗ»

10 октября, 2020 - 15:00

На автомобильном заводе «КАМАЗа» состоялась ознакомительная экскурсия для студентов первого курса Набережночелнинского филиала КНИТУ-КАИ.

Знакомство с процессом сборки кабин и автомобилей КАМАЗ проходило в рамках занятия «Введение в профессиональную деятельность». О новых технических решениях и инструментах организации процесса сборки будущим конструкторам и технологам рассказали начальник отдела по работе с персоналом Ильяз Рахматуллин и ведущий специалист Мария Мамаева.

Сборочные конвейеры автомобильного завода «КАМАЗа» сейчас меняются, идёт их настройка на выпуск грузовиков премиум-сегмента. Работу сборщиков студенты могли оценить на примере седельного тягача КАМАЗ-54901. Также была уникальная возможность осмотреть кабину и сделать памятные фото. Планируется, что в следующем году состоится ещё одна подобная встреча – ребята будут проходить практику на автомобильном заводе, в рамках которой знакомство с будущей профессией будет уже более предметным.

Специалисты Группы ОАТ повышают производительность труда

9 октября, 2020 - 18:30

В ПАО «ОСВАР» предприятии Группы ОАТ, входящем в структуру «КАМАЗа», подвели промежуточные итоги реализации национального проекта «Повышение производительности труда и поддержка занятости», открытом в 2019 году. Значительно снизились запасы незавершенного производства в потоке и время протекания процесса производства, производительность труда в потоке повысилась более чем на 50%.

Сегодня Вязниковский завод «ОСВАР» – один из основных поставщиков задних фонарей для отечественного автопрома и производитель сотни других светотехнических изделий. Чтобы повысить производительность и рентабельность производства, а также нацелить коллектив на достижение лучших результатов труда, предприятие подключилось к национальному проекту «Повышение производительности труда и поддержка занятости».

В качестве рабочего потока был взят процесс производства заднего фонаря от сырья до готовой продукции. Согласно промежуточным итогам, на 74% процента снизилось время протекания процесса, на треть снизились запасы незавершенного производства в потоке и на 58% увеличилась производительность труда (выработка) в потоке. Как рассказал бизнес-тренер, консультант ООО «Центр «Приоритет» Сергей Лиходеев, наряду с положительными изменениями показателей производительности, качества, уровня запасов, от сотрудников «ОСВАР» поступили предложения по улучшению конкретно своей работы, и это лишь добавляет ценности совместной работе в рамках проекта.

«Весь наш накопленный опыт будет направлен на повышение культуры бережливого производства. С помощью наших сертифицированных тренеров мы видим, каким образом и какими методами можно достичь необходимых нам показателей. Помимо обучения сотрудников, проект помогает оптимизировать производственные процессы и стать заметнее для крупных игроков. Уверен, что это положительно скажется на финансовых результатах предприятия», – прокомментировал директор по производственной системе ПАО «ОСВАР» Вадим Луконин.

Напомним, предприятия Группы ОАТ участвуют в реализации национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» с 2019 года. Работа началась с обучения руководителей при содействии тренеров АНО «Федеральный центр компетенций в сфере производительности труда», курирующих нацпроект: на базе Школы мастерства предприятия были проведены семинары и тренинги. Проект финансируется государством. За три года участия в нём производительность труда должна вырасти на 10, 15 и 30%, соответственно. В ПАО «ОСВАР» по одному из рабочих потоков уже достигли намеченной цели, и работа продолжается.

В Москве вышел на линию 500-й электробус

9 октября, 2020 - 14:00

В четверг, 8 октября, в Москве состоялось торжественное мероприятие по случаю выхода на линию 500-го электробуса, поступившего в парк ГУП «Мосгортранс». Юбилейный экземпляр был собран на «НЕФАЗе», дочернем предприятии ПАО «КАМАЗ» в Башкортостане.

Торжественная церемония выхода на линию 500-го электробуса прошла на Славянской площади. В ней приняли участие мэр столицы Сергей Собянин, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов, генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» исполнительный директор Юрий Герасимов, а также водители московских электробусов.

В ходе мероприятия руководитель «Мосгортранса» Леонид Антонов рассказал о поставках наземного городского транспорта в столицу в 2020 году. В свою очередь, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов остановился на преимуществах электробусов КАМАЗ, которые за последние два года претерпели значительные изменения. В частности, модернизации подверглась модель КАМАЗ-6282, поставляемая в адрес крупнейшего московского пассажироперевозчика.

«В сотрудничестве со специалистами ГУП «Мосгортранс» в производство были запущены три комплектации электробусов, разработанные в строгом соответствии с высокими требованиями технического задания. С учётом опыта эксплуатации инженеры компании внедрили ряд улучшений, направленных на повышение комфорта пассажиров. И мы приложим все усилия для развития этого инновационного направления в Москве, поскольку наша общая главная цель – забота об экологии мегаполиса, комфорте и безопасности пассажиров», – отметил топ-менеджер «КАМАЗа».

В салоне электробуса КАМАЗ появилось новое напольное покрытие с имитацией под паркетную доску, которое обладает более высокими эксплуатационными характеристиками и износостойкостью. Стеклянные перегородки накопительных площадок выполнены из травмобезопасного стекла, на средней накопительной площадке предусмотрены дополнительные амортизирующие упоры для возможности облокачивания стоящих пассажиров. Глубокой проработке была подвергнута климатическая установка, значительные изменения также коснулись телематических систем.

При этом «КАМАЗ» не останавливается на достигнутом: в конце года в опытную эксплуатацию «Мосгортрансу» будет передан новый сочленённый электробус КАМАЗ-6292 особо большого класса. Он будет проходить «полевые» испытания на основных линиях Москвы в зимний период, который традиционно считается самым сложным в эксплуатации общественного транспорта. Также до конца 2020 года компания планирует поставить в Москву электробусы с рабочим местом для водителя-инструктора и комплекс тренажеров-симуляторов по обучению водителей автобусов на электротяге.

В завершение встречи руководители лично оценили комфортабельность и плавный ход инновационного транспорта, проехав на электробусе КАМАЗ с юбилейной символикой по утверждённому маршруту.

Напомним, «КАМАЗ» поставляет электробусы в Москву с сентября 2018 года. За два года сотрудничества с «Мосгортрансом» собрано и поставлено 380 единиц инновационной техники. К январю 2021 года на линиях крупнейшего мегаполиса страны будут курсировать в общей сложности 400 электробусов КАМАЗ. При этом компания взяла на себя обязательства по обслуживанию поставляемого пассажирского транспорта на протяжении 15 лет и намерена и в дальнейшем участвовать в тендерах на поставку инновационной техники в адрес «Мосгортранса».

Автомобили КАМАЗ-5490 NEO для транспортной компании

8 октября, 2020 - 18:30

Крупная партия седельных тягачей КАМАЗ-5490 NEO поставлена в лизинг в адрес ООО «МТЭК-ЛОГИСТИК».

Компания из Москвы, специализирующаяся на грузоперевозках по России, впервые воспользовалась фирменным лизингом от производителя, который предоставляет «КАМАЗ-ЛИЗИНГ». В результате 183 седельных тягача КАМАЗ-5490 NEO переданы клиенту на специальных условиях для представителей крупного бизнеса с применением скидки по госпрограмме «Льготный лизинг».

Автомобили КАМАЗ-5490 NEO, возглавляющие в первом полугодии рейтинг грузовой техники, переданной в лизинг от производителя, оснащены экономичным двигателем Daimler OM457LA (Евро-5) мощностью 401 л.с., комфортабельной кабиной Daimler на четырёхточечной подвеске со спальным местом, механической коробкой передач ZF, электропневматическим приводом тормозной системы (EBS). Также тягачи имеют систему курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочную систему (ASR), оптимизированное распределение нагрузок на оси, контроль нагрузки на ведущий мост и увеличенный до 760 литров запас топлива. Все автомобили оборудованы спутниковой системой мониторинга транспорта.

ООО «МТЭК-ЛОГИСТИК» доставляет грузы по всей территории Российской Федерации. Расширение парка автомобилями KAMAЗ позволит транспортно-экспедиционной компании увеличить объем перевозок и расширит их географию. Компания-лизингополучатель планирует продолжать сотрудничество по программам «КАМАЗ-ЛИЗИНГа».

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru

«КАМАЗ» инвестирует 3 миллиона рублей в новый стартап

8 октября, 2020 - 15:00

Новый стартап Корпоративного акселератора проектов цифровой трансформации ПАО «КАМАЗ» – агрегатор Equservice успешно прошёл защиту.

Проект Equservice успешно прошёл финальный этап – защиту перед советом директоров цифровой платформы «КАМАЗ». В состав совета входят заместители генерального директора «КАМАЗа»: директор по развитию Ирек Гумеров, финансовый директор Андрей Максимов и корпоративный директор Жанна Халиуллина. Дополнительно на защиту был приглашён заместитель генерального директора компании по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин.

Equservice – седьмой стартап в портфеле цифровой платформы. Под своим началом агрегатор планирует собрать тех, кому необходим ремонт или модернизация оборудования, и тех, кто этот ремонт может качественно и точно в срок оказать. Сервис планирует работать по принципу агрегатора такси. У клиентов появится доступ к информации о рейтинге исполнителя или заказчика, а также возможность получить гарантию оплаты. Предполагается, что ремонтники будут работать по единым прозрачным тарифам. Ответственность за качество выполнения работ и своевременность оплаты сервис берёт на себя. Регистрация на сервисе будет бесплатной для всех пользователей. Бизнес-модель стартапа подразумевает, что с каждого заказа будет взиматься комиссия.

Автор идеи – главный специалист по гидропневмосистемам Технического центра блока развития Ильгиз Сиразутдинов. Он руководит группой по проектированию новых производств. Свой проект в рамках Корпоративного акселератора Ильгиз Сиразутдинов создал совместно с командой коллег, куда вошли главный специалист по трёхмерному проектированию Андрей Никитов и ведущий инженер-конструктор Николай Игнатьев. За пять месяцев команде удалось развить свою идею до действующего пилота и проработать первый заказ.

Совет директоров одобрил создание цифровой платформы и инвестиции в проект в размере трёх миллионов рублей, а также рекомендовал проработать вопрос использования агрегатора для привлечения специалистов по ремонту оборудования как для самого «КАМАЗа», так и для его дочерних и зависимых обществ.

КАМАЗ-Атлант проходит испытания

7 октября, 2020 - 18:30

Карьерный самосвал КАМАЗ-65805, получивший имя Атлант, проходит тестовые заезды и определительные испытания в рамках предварительных тестирований. Также идёт отладка и настройка работы гидравлической подвески и поворота пятого моста.

Прототип автомобиля создан в рамках проекта ПАО «КАМАЗ» по расширению модельного ряда в сторону увеличения полной массы автомобилей и их грузоподъёмности. Руководством компании было принято решение выйти в нижний класс карьерных грузовиков, работающих при добыче полезных ископаемых в карьерах.

Первый образец самосвала карьерного класса КАМАЗ-65805 имеет грузоподъёмность 60 тонн. Самосвальная установка выполнена в скальном исполнении для перевозки горных пород. Автомобиль оснащён 12-литровым двигателем КАМАЗ-910.11 в 500 л.с. и гидромеханической автоматической коробкой передач Allison, что обеспечивает плавное переключение передач, без разрыва потока мощности.

В самосвале применены усиленные ведущие (задние) мосты под нагрузку 21 тонна и передние оси под нагрузку 12 тонн. На третьем, четвёртом, пятом мостах применена гидропневматическая подвеска, которая позволяет гибко регулировать жёсткость подвески в зависимости от загрузки автомобиля, а также иметь возможность устранять крен при разгрузочных операциях. Управляемыми осями в автомобиле являются первая, вторая и пятая. Пятый мост поворачивается с помощью гидроцилиндров вокруг своей оси. Такая схема позволила добиться радиуса поворота автомобиля на уровне четырёхосных автомобилей. Также автомобиль получил специальные шины с усиленным металлическим кордом и увеличенной толщиной протектора.

«Атлант сразу разрабатывался в категории Autonomous Ready, то есть он готов к тому, чтобы стать роботом после оснащения необходимой сенсорикой. Все системы автомобиля готовы к тому, чтобы управляться по CAN-шине. Двигатель, коробка передач, тормозная система, рулевое управление выполнены в исполнении, которые могут управляться электронными сигналами. Второй прототип данного автомобиля будет уже выполнен в варианте автомобиля-робота» – рассказал главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко.

Самосвал также будет оснащён дополнительными системами, которые будут определять специфику использования этого автомобиля в карьерах. Это системы контроля давления в шинах, крена автомобиля, перегруза, контроля наличия линий электропередач рядом с автомобилем при разгрузке кузова и система взвешивания. Всё это будет соответствовать требованиям, необходимым для данных автомобилей. Кроме того, планируется оснастить автомобиль видеокамерой заднего обзора и системой кругового видеообзора, которая позволит водителю полностью наблюдать ситуацию вокруг машины во время погрузочно-разгрузочных работ.

Также автомобиль оснастят системой помощи водителю уровня 1+, которая будет включать в себя систему предотвращения столкновений и систему контроля состояния водителя. Таким образом, можно будет наблюдать за направлением взгляда водителя, за его возможным засыпанием или отвлечением. Кроме этого, автомобиль будет оснащён дополнительной системой «Виртуальный коридор», которая позволит контролировать его движение по дорогам внутри карьера. Эта система позволит минимизировать вероятность съезда самосвала с траектории движения и, как следствие, падение его с высоты.

«В ноябре-декабре Атлант отправится на испытания в Кузбасс на карьер к партнёру компании АО «СДС-Уголь», где планируется провести испытания данного автомобиля при реальных перевозках угля и вскрышных пород. По результатам этого тестирования мы увидим слабые места, которые возможны у прототипа, – пояснил Сергей Назаренко. – В течение 2021 года проведём все необходимые мероприятия по доработке, усилению и исключению «детских болезней» машины, которые могут быть на первом этапе. И уже в 2023 году планируем представить опытно-промышленную партию этих автомобилей для продажи на рынке РФ. В дальнейшем планируем предложить этот автомобиль и на экспорт».

КАМАЗ-65805 стал первенцем в сегменте камазовских карьерных самосвалов. В течение ближайших двух лет планируется вывести семейство карьерных самосвалов Атлант грузоподъёмностью от 40 до 75 тонн в двух исполнениях – габарит и негабарит. В конце осени 2020 года будет представлена вторая, более грузоподъёмная машина – негабарит, которая предназначена для работы с экскаваторами типа ЭКГ-5, ЭКГ-10.

 

Смотрите видео КАМАЗ-65805 Атлант (10х6), карьерный самосвал — обзор от разработчиков

На «КАМАЗе» проиндексированы тарифы и оклады работников

7 октября, 2020 - 14:00

С 1 октября произведена индексация тарифов и окладов работников подразделений и организаций группы технологической цепочки ПАО «КАМАЗ» на 5%. 

Решение о повышении окладов и тарифных ставок было принято генеральным директором «КАМАЗа» Сергеем Когогиным и руководством профкома компании в целях повышения заработной платы, социальных гарантий и соблюдения установленных на 2020 год нормативов средств на оплату труда. Повышенную заработную плату за первую половину месяца (аванс) работники получат уже 29 октября.

Напомним, предыдущая индексация тарифов и окладов работников ПАО «КАМАЗ» была произведена в ноябре 2019 года. 

Генеральный директор «КАМАЗа» принял участие в заседании СДС Россия – Франция

6 октября, 2020 - 19:08

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в заседании Совета делового сотрудничества Россия – Франция, состоявшегося сегодня, 6 октября, в формате видеоконференцсвязи.

В числе участников мероприятия также – сопредседатель Совета делового сотрудничества (СДС) с российской стороны, генеральный директор – председатель Правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров, сопредседатель СДС с французской стороны, президент Medef International Фредерик Саншез, президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин и другие руководители.

В приветственном слове Олег Белозёров поделился информацией о Совете делового сотрудничества Россия – Франция, учреждённом в ноябре 2012 года. СДС является уникальной универсальной площадкой для осуществления бизнес-взаимодействия между предприятиями России и Франции, а также своеобразным мостом между бизнес-организациями и органами государственной власти двух стран.

Александр Шохин рассказал о взаимодействии РСПП и Medef International, общеэкономической ситуации в России и факторах, влияющих на её развитие, на состояние деловой среды и на международное сотрудничество. В свою очередь, Фредерик Саншез прояснил ситуацию во Франции и рассказал о проектах французского частного бизнеса в России и мире. В ходе бизнес-диалога были рассмотрены возможности для двустороннего сотрудничества с учётом существующих реалий.

В рамках онлайн-мероприятия состоялась дискуссия с участием представителей российских и французских компаний. Прошло обсуждение вопросов текущего двустороннего сотрудничества и его дальнейшего развития, рассмотрены предложения по совершенствованию деятельности СДС. Также обсуждены варианты и возможности проведения совместных видеоконференций по таким темам, как индустрия будущего, цифровизация, низкоуглеродная экономика, энергоэффективность, транспортная инфраструктура, «умный» город, сельское хозяйство.

Новейшие автомобили КАМАЗ-54901 для клиентов «КАМАЗ-ЛИЗИНГа»

6 октября, 2020 - 16:58

Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает своим клиентам тягачи новейшей линейки К5 – КАМАЗ-54901 в лизинг на выгодных условиях.

В рамках уникального продукта от производителя лизингополучателям предоставляется нулевой аванс, сниженная стоимость финансовой услуги, сервисный контракт от автопроизводителя на три года, лизинговые каникулы до трех месяцев и КАСКО по ставке 1,07% при отсутствии каких-либо комиссий. Предложение действует в центральном офисе Лизинговой компании «КАМАЗ», представительствах компании и дилерских центрах ПАО «КАМАЗ до 31 декабря 2020 года.

Кроме того, приобретая магистральные тягачи КАМАЗ-54901 с прицепом в лизинг, клиенты «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» могут рассчитывать на скидку до 15% на авансовый платеж по госпрограмме «Льготный лизинг» (согласно постановлению Правительства РФ от 03.06.2020 г. № 811).

Магистральные тягачи КАМАЗ-54901 – первая модель автомобилей КАМАЗ нового поколения К5. Грузовики с колесной формулой 4x2 оснащены широкой кабиной (2500 мм), двумя спальными местами и абсолютно ровным полом. Автомобили оборудованы новым рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 450 лошадиных сил, автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF. У седельных тягачей два топливных бака общим объёмом 1400 л, за счёт чего обеспечивается внушительный запас хода (около 4,5 тыс. км). Также автомобили КАМАЗ-54901 оснащены спутниковой системой мониторинга транспорта.

Напомним, что при покупке современных магистральных тягачей КАМАЗ-54901 в лизинг клиент «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» получает топливную карту номиналом в 1 тыс. литров топлива в рамках промоакции ПАО «КАМАЗ» «Топливная карта в подарок».

Подробнее с работой представительств компании и лизинговыми предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

Ушёл из жизни председатель первичной профсоюзной организации работников ПАО «КАМАЗ» Александр Васильев

6 октября, 2020 - 14:30

Сегодня, 6 октября, на 59-м году жизни скончался Александр Анатольевич Васильев председатель профсоюзного комитета работников крупнейшей российской автомобильной компании «КАМАЗ».

Известный профсоюзный деятель Александр Васильев начал трудовой путь в 1979 году обрубщиком в производстве стального литья литейного завода «КАМАЗа». До службы в рядах Советской армии (1981-1983 гг.) работал формовщиком машинной формовки в том же камазовском подразделении. В 1983 году его трудовой путь продолжился на прессово-рамном заводе, куда Александр Васильев был принят инженером по организации труда.

Его сильные деловые и личные качества, отличные организаторские способности наиболее ярко проявились в профсоюзной деятельности. Более 30 лет Александр Васильев посвятил защите социально-экономических и трудовых прав работников компании. В 1988-1991 годах работал в должности заместителя председателя профкома прессово-рамного завода «КАМАЗа», в 1991-2009 годах был председателем профсоюзной организации того же завода, и с 2009 года возглавлял крупнейшую структуру – первичную профсоюзную организацию работников ПАО «КАМАЗ». Он всегда отличался высоким чувством ответственности за порученное дело, умел создавать деловую обстановку и хороший моральный климат в коллективе. Заботой о человеке труда, занятом в современном высокотехнологичном производстве, была проникнута вся его многолетняя деятельность на посту председателя профсоюзного комитета «КАМАЗа».

Умение вести конструктивный диалог, основанный на ответственности и понимании, способность мобилизовать коллектив на выполнение поставленных задач позволяли Александру Анатольевичу достигать высоких результатов. Под его руководством деятельность профсоюзной организации «КАМАЗа» неоднократно получала самую высокую оценку. По итогам 2015 года профком компании был удостоен звания «Лучшая первичная профсоюзная организация» в сфере автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения России, а председатель Александр Васильев признан лучшим профсоюзным лидером. Сегодня профсоюзная организация «КАМАЗа» является одной из крупнейших организаций Федерации профсоюзов РТ и Профсоюза АСМ РФ.

Александр Анатольевич Васильев был награждён званием «Почётный машиностроитель Минпромторга РФ», медалью «За доблестный труд», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством II степени».

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и коллектив компании выражают глубокие соболезнования семье, родным и близким Александра Анатольевича Васильева по поводу невосполнимой утраты. Болью и скорбью отозвалась в душе каждого камазовца эта весть. Имя профсоюзного лидера навсегда вписано в историю компании, память о нём сохранится в сердцах его коллег.

Конкурс профмастерства для водителей-испытателей «КАМАЗа»

5 октября, 2020 - 15:00

В Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» состоялся ежегодный конкурс профмастерства среди водителей-испытателей.

В конкурсе приняли участие десять водителей, которые продемонстрировали своё мастерство управления грузовым автомобилем. На теоретические блоки вопросов по правилам дорожного движения и охране труда было дано по 10 минут. Не все смогли ответить без ошибок, поэтому до практики дошла лишь часть конкурсантов. На спецплощадке им предстояло показать свой уровень вождения за рулём самосвала КАМАЗ-45143. Водители соревновались в умении маневрировать автомобилем: кто точнее всех «нарисует» фигуру «змейка» ходом вперёд и назад, при этом не сбив ни одной стойки, кто аккуратнее заедет в гараж и выполнит параллельную парковку. По словам участников, последнее задание оказалось самым сложным.

В итоге лучший результат продемонстрировал водитель 5 разряда Галинур Хуснияров. Второе место завоевал Марат Латыйпов, третье – Руслан Прокопьев. Все участники получили денежные премии, а обладателям призовых мест вручены дипломы соответствующей степени, денежное вознаграждение от профкома и организации.

На «КАМАЗе» запущен стартап «Экспресс-Запчасть»

4 октября, 2020 - 15:03

В рамках Корпоративного акселератора проектов цифровой трансформации на «КАМАЗе» запущен стартап «Экспресс-Запчасть», благодаря которому заказ можно получить в максимально короткие сроки «до двери».

Теперь клиенты «КАМАЗа» могут выбрать альтернативные условия поставки: на предприятии активно развивается стартап «Экспресс-Запчасть». Идея создать подобный проект принадлежит сотрудникам ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» – директору по планированию и поставкам запасных частей Павлу Соломонову и начальнику бюро организации срочной отгрузки Ренату Таипову. Свою задумку они презентовали в 2018 году в рамках Корпоративного акселератора проектов цифровой трансформации. «На тот момент нужна была очень простая идея, – рассказали разработчики. – Так появилась задумка модернизировать поставку запчастей».

Ранее дилеры «КАМАЗа» не могли поставлять запчасти срочно, а благодаря внедрению проекта сроки сократились в два-три раза. У заказчика появляется возможность выбрать классические сроки поставки по обычной цене или экспресс-поставку за дополнительную плату. Эта услуга уже имеет положительные отклики: если в начале работы было налажено сотрудничество только с 10 дилерами, сейчас их 60, из которых 40 – постоянные клиенты.

«Экспресс-Запчасть» – это работа с клиентами, которые чаще всего обращаются в компанию для поставки редких запасных частей. Сейчас камазовцы внедряют онлайн-платформу, благодаря которой планируется увеличить число постоянных клиентов, а также дополнительно сократить сроки поставки запчастей.

Новая мельница-ступка для лаборатории литейного завода

3 октября, 2020 - 15:00

В лаборатории входного контроля литейного завода «КАМАЗа» запущена в эксплуатацию новая установка – мельница-ступка RM 200 (ф. Retsch GmbH, Германия).

Машина предназначена для механического измельчения органических и неорганических материалов до аналитической тонкости. Она состоит из ступки и песта, которые составляют размольную гарнитуру. В ступку помещается нужный материал и под давлением песта он измельчается до необходимой консистенции. В лаборатории литейного завода мельницу-ступку используют для подготовки проб производственных материалов, поступающих на предприятие: материал измельчают и направляют на химический анализ. По результатам анализа выдается заключение о соответствии материалов требованиям и характеристикам, указанным в сертификатах.

Основное преимущество новой мельницы-ступки перед предыдущим оборудованием – высокая производительность. Ранее в лаборатории использовались ручные ступки и пестики, а также установка, приобретённая много лет назад. Используя эти приборы, специалист мог подготовить пробу в среднем за полсмены. Скорость новой установки составляет 100 оборотов в минуту. Процесс стал полностью автоматизированным, и время подготовки материалов сократилось в несколько раз.

Вместе со скоростью подготовки проб изменилось и их качество. Необходимая степень измельчения материала (от 0,0063 до 0,25 мм) достигается благодаря тому, что в мельнице-ступке есть возможность регулировать параметры работы – можно задать степень давления песта и время обработки. Также стоит отметить улучшение условий труда сотрудников. Во-первых, снизилась напряжённость работы, поскольку исключены физические усилия, во-вторых, снизился уровень шума – новая мельница работает практически бесшумно.

На практику – на «КАМАЗ»

2 октября, 2020 - 14:56

На «КАМАЗ» для прохождения осенней производственной практики направлены более 300 студентов средне-специальных учебных заведений Набережных Челнов.

Ежегодно производственные объекты «КАМАЗа» становятся площадками для прохождения производственной практики студентами машиностроительных специальностей. Сегодня на заводах компании работают более 300 студентов ссузов города.

Так, на заводе двигателей на арматурно-сборочном, термогальваническом производствах, на производстве «Мотор» и в службе главного механика свои знания на практике применяют студенты 3-4 курсов ГАПОУ «Технический колледж имени В.Д. Поташова», ГАПОУ «Камский государственный техникум имени Л.Б. Васильева» ГАПОУ «Набережночелнинский политехнический колледж. Они выполняют работы согласно заданию на практику и в соответствии со своей квалификацией – слесари механосборочных работ, термисты, токари, операторы ПУ и другие.

На автомобильном заводе студенты этих же учебных заведений приобретают опыт на основном производстве – в цехе мостов, цехе передних осей, в ремонтных цехах, корпусе газовых автомобилей, цехе сборки кабин, а также на главных сборочных конвейерах АВЗ.

На прессово-рамном заводе в основном работают студенты, заключившие ученический договор на целевую подготовку. Это учащиеся 3-4 курсов тех же ссузов по специальности «Электромонтер», «Слесарь-ремонтник», «Наладчик станков и манипуляторов с ПУ», «Наладчик КИПиА» и «Слесарь КИПиА». Студенты – будущие ремонтники работают в ремонтных цехах, наладчики – в лаборатории измерительной техники.

Перед началом практики студенты в обязательном порядке проходят обучение по технике безопасности, курс целевого назначения по безопасным методам и приёмам выполнения работ. Для ряда профессий предусмотрено изучение технологического процесса под руководством специалистов технологической службы, изучение правил эксплуатации сборочного инструмента в Учебно-технологическом комплексе.

Сроки производственной практики разные – от одного до трёх месяцев. На время прохождения практики за каждым студентом закрепляется инструктор производственного обучения. Многие из них уже проходили здесь практику в прошлом году, в этот раз вернулись за опытом на свои же места в свои бригады. Все они планируют по окончании обучения трудоустроиться на завод и работать по специальности.

Автомобили КАМАЗ-65209 для транспортной компании

1 октября, 2020 - 18:30

Партия седельных тягачей KAMAЗ-65209 поставлена в Московскую область – в адрес транспортной компании ООО «ТК Технология Движения».

ООО «ТК Технология Движения» приобрело 20 современных автомобилей КАМАЗ в связи с расширением спектра услуг и увеличением объёма перевозок. Автомобили поставлены Лизинговой компанией «КАМАЗ» совместно с официальным дилером автогиганта – ООО «ТракХолдинг». Договор лизинга заключён по акции «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» «Лови удачу!» и госпрограмме «Льготный лизинг», предполагающей скидку 12,5% на авансовый платёж.

Трёхосные седельные тягачи КАМАЗ-65209, переданные партнёру Лизинговой компании «КАМАЗ» из подмосковного города Ивантеевка, имеют колёсную формулу 6х2 и заднюю подъёмную ось, которая позволяет выполнять перевозки на дальние расстояния и экономить топливо при езде без груза или без полуприцепа. Кабина тягача КАМАЗ-65209 такая же высокая и комфортабельная, как кабина автомобиля КАМАЗ-5490. Грузовики комплектуются мощным и экономичным двигателем OM 457LA.V/3 (Евро-5) в паре с автоматической коробкой переключения передач ZF 12AS, для удобства водителя в кабине предусмотрен кондиционер и отопитель.

«Прежде чем было запущено движение новых машин, вся партия была тщательно проверена специалистами грузового автосервиса. Тягачи КАМАЗ отвечают всем современным требованиям безопасности, экологичности и надёжности. Дополнительно вся техника была оснащена GPS-системой, что позволяет нам круглосуточного контролировать движение и состояние грузов наших клиентов в реальном времени», – рассказал генеральный директор ООО «ТК Технология Движения» Дмитрий Баулин.

ООО «ТК Технология Движения» успешно занимается организацией автомобильных грузоперевозок с 1999 года. Транспортная компания предлагает широкий спектр услуг по транспортировке грузов автомобильным транспортом как по территории России, так и в страны Европы и Азии. Компания активно развивается и намерена продолжать сотрудничество с «КАМАЗ-ЛИЗИНГом» по обновлению автопарка новой техникой КАМАЗ.

Подробнее с работой представительств компании и лизинговыми предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

 

Страницы